我國油氣管道易凝高黏原油輸送

　　我國所產原油80％為易凝高黏原油，凝管風險大，能耗高。為此，開展了高凝原油改性機理研究，攻克了交變溫度、壓力   控制難題。
　　研究發現，含蠟原油中蠟晶生長形態和聚集程度等結構參數是影響原油宏觀流變性的主要因素。基于此，創立了含蠟原油流動表征體系，定量揭示了原油流動性規律。了原油綜合熱處理、添加劑等改性技術，大幅降低凝點和黏度。創立了基于黏性流動熵產的流動剪切模擬準則，解決了室內試驗結果現場應用無放大準則的難題。將性方法應用于原油流動   評價，建立了管道流動失效數據庫，提出了主要流動失效模式的   狀態方程，形成了原油管道流動評價技術。了綜合原油結蠟、流動性、土壤交變溫度場等變化因素的水力、熱力計算軟件，建立了溫度、壓力交變作用對管道及輸油設備影響的評價方法，解決了物性差異大的多種原油同管輸送時壓力波動大、能耗高的難題。了不同溫度多種原油順序輸送技術，實現了西部管道和東北管網原油順序輸送。